Hallo Goggo-Gemeinde,
ich hab etwas Schwierigkeiten herauszufinden, in welcher Stellung ich
den Schalthebel korrekt an dem Schaltgestänge festziehe.
Gibt es da ein Maß, Trick, irgendwas???
Gruß, Martin

Hallo Goggo-Gemeinde,
ich hab etwas Schwierigkeiten herauszufinden, in welcher Stellung ich
den Schalthebel korrekt an dem Schaltgestänge festziehe.
Gibt es da ein Maß, Trick, irgendwas???
Gruß, Martin
Hallo Martin,
der einzige Trick ist probieren. Voraussetzung für eine gut einstellbare Bedienung ist, das die Gelenkstücke nur wenig Spiel haben. Zumindest die Bolzen sollten erneuert werden und die Führungsgummibuchsen spielfrei sein.
Ich habe den Schalthebel etwas weiter hinten festgezogen und geschaut, wieviel Restweg dann nach vorne bleibt.
Um diese Distanz abzüglich 1-2 mm habe ich dann den Hebel nach vorne gesetzt und geprüft, ob ich dann alle Gänge ohne Kraftaufwand schalten kann. Dazu sollte entweder der Motor laufen oder ein Helfer an einem Hinterrad drehen. Alles Weitere ist mit Gefühl probieren. Jeder Gang sollte erreichbar sein, ohne das der Schalthebel an der Kulisse ansteht.
Gruß, Michael
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Hallo Mardl
! Ist eigentlich ganz einfach . Schalthebel lösen,Schaltstange ganz nach vo (1.-2.Ganggasse Leerlauf ) Dann Schalthebel nach vo schieben bis Kulissenanschlag ,li-re Spiel der Gelenke ausmitteln und Schraube am Schalthebel festziehen.Wenn die Gelenke der Schaltstange nicht zu viel Spiel haben sollten nun alle Gänge erreichbar sein.Leerweg am Schalthebel li-re sollte max. 15mm betragen. Wenn Spiel größer ist können die 2 Gelenke der Schaltstange verschlissen ,die Schaltstangenlager (rote Gummibuchsen)aufgelöst oder die Schaltfingerführung am Getr.-eingang lose oder ausgeleiert sein. Viel Erfolg Mafu
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Hallo,
Mir hat jedesmal der berühmte Milimeter auf einer Seite gefehlt... Hab dann die Kulisse nachgefeilt... Funktioniert einwandfrei!
Gruß Christian aus Würzburg
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Hallo
Ich mach das immer so:
Schalthebel lösen.
Am Motor den Stift aus der Schaltstange nehmen.
Jetzt mit einen Durchschlag,der die dicke vom Stift hat,Motor und Schaltstange wieder verbinden.
Mit dem Durchschlag Rückwärtgang einlegen,dabei das Goggo leicht rollen bis der Rückwärtgang drin ist.
Jetzt vorne in der Kulisse den Rückwärtsgang einlegen.
Am Motor nochmal gucken,ob sich nichts verstellt hat.
Schalthebel festschrauben
Wichtig ist,das der Durchschlag den selben Durchmesser hat.
Gruss Alex
Macht viel freude,kost nicht viel-Lösung klar: Goggomobil
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