Hallo Alex,
Bei zwei Dingen gibt es keinen Spielraum für Kompromisse, das sind Lenkung und Bremse.
Daher empfehle ich dir das volle Programm.
Alle Bremszylinder raus, reinigen und die Bohrungen beurteilen. Sind sie glatt und ohne Rostnarben und Riefen, dann reicht ein Reparatursatz. Andernfalls in die Tonne damit. Die Bremsschläuche kannst du wahrscheinlich ebenso entsorgen. Wenn die Leitungsrohre korrosionsfrei sind, dann reicht Durchspülen mit Spiritus ( nichts anderes!) und Durchblasen mit Luft oder besser einem trockenen Gas, z.B. Argon aus der Schweißflasche.
Bei meinem war bis auf den Hauptbremszylinder alles zu erneuern.
Ich habe dann auch gleich auf Silikonbremsflüssigkeit umgerüstet, siehe Wiki.
Bei der Schaltung gibt es erst mal zwei Verdächtige, die Führungsbuchsen und die Stifte der Gelenke.
Gruß, Michael