Werkstatthilfe » Hydraulikbremse konservieren ?

Hallo.

Wenn ein Goggo lange steht,lässt sich die Bremsanlage konservieren?

Der shopper steht, sich die neuen Reifen platt......
Meine sorge ist,das von stehen,irgendwann die Bremsen kaputt gehen.
(zuquellende Schläuche,festgehen Bremszylinder etc).

Lässt sich das irgendwie vermeiden?

Danke
Gruss Alex

Hallo Alex,
Ja, das ist möglich, aber mit ein wenig Arbeit verbunden. Umrüsten auf DOT5 - Silikonbremsflüssigkeit.
Siehe auch mein Beitrag im Wiki.
Das gesamte System muß von der alten BF befreit werden, Gummis am Besten erneuern, Stahlflexbremsschläuche einbauen.
Dot 5 nimmt kein Wasser auf, daher gibt es keine Korrossion mehr.
Die anderen BF, wie Dot 3 oder 4 und 5.1 sind nur gut fürs Werkstattgeschäft.
Da DOT 5 aber nicht mit dem anderen Dreck mischbar ist, muß alles raus. Auswaschen der Leitungen geht mit Spiritus und Trockenblasen mit wasserfreier Luft oder Gas.
Gruß, Michael

Hallo Alex,

falls Dir der Aufwand mit dem "Runderneuern" der Bremsanlage zu hoch ist, kannst Du die Arbeit nach langer Standzeit aber wenigstens minimieren, indem Du Dir angewöhnst, alle 2-3 Monate ein paar mal kräftig auf´s Bremspedal zu treten. Dadurch verhinderst Du, dass Haupt- und Radbremszylinder festbacken oder -rosten. Das Zuquellen der Bremsschläuche dauert zum Glück länger und es ist auch nicht so viel Aufwand, wenn sie nach 10 - 20 Jahren mal erneuert werden müssen.
Gute (und häufige) Fahrt im shopper, die tauchen im Strassenbild viel zu selten auf...

Hallo,
das alleine wird zu wenig sein, denn die Zeit arbeitet dagegen. Es ist nämlich von der Verweildauer der Bremsflüssigkeit in der Anlage abhängig, wieviel Wasser sie aufnimmt. Sobald das Zeug sein Gebinde verlassen hat, wird durch die Belüftung des Behälterdeckels und die Gummis Wasser angezogen. Die BF ist stark hygroskopisch im Gegensatz zu Silikon-BF DOT5.
Ein Kompromiss wäre das Wechseln im Abstand von 2 Jahren, dann ist zumindest der Wassergehalt niedrig.
Aus meiner Erfahrung mit meinen Motorrädern und dem Goggo kann ich sagen, es gibt eigentlich keine Alternative zu DOT5, wenn man Ruhe haben will.Das erste Motorrad, bei dem ich auf Silikon umgebaut habe, hat die BF nun seit 8 Jahren drin. Es gibt kein Problem damit und auch keinen Wartungsaufwand, außer das Nachfüllen, wenn ein übereifriger Prüfer es sich nicht verkneifen konnte, eine Probe zu nehmen. Zurückfüllen nach dem Test lasse ich nicht, denn das ist ja dann mit dem anderen Schmodder vermischt.
Also, entweder einmal richtig instandsetzen oder Dauerwartung. Alternativ kann man es auch Stehenlassen und vor Wiederinbetriebnahme komplett restaurieren.
Übrigens, Stahlflexschläuche quellen nicht zu und werden auch nicht rissig...
Gruß, Michael

hey alex ich kann dir nur anbitten einmal in monat mit roter nummer mit dir eine runde zu fahren aber mit meinen goggo der gat seit fast zwei jahren endlich one mängel tüv bekommen gruss olaf

Hallo Olaf
Der Wäre Super.
Standschäden hat der shopper nicht verdient.

Freut mich,das Deine Limo Tüv hat.

Auch ein Grosses Dankeschön an Die anderen für die Antworten :)

Gruss Alex

Hallo Alex,
Wenn du den Shopper länger nicht verwenden willst, dann denke auch an Tank, Vergaser, Getriebe und Motor.
Tank und Vergaser entleeren, Getriebeöl wechseln. Kerzen und Kurbelgehäuseablassschrauben raus, dann mit Ballistol alles innen schön einsprühen und wieder verschließen. Vergaser öffnen und ebenfalls innen einsprühen.
Das Restbenzin im Tank und Hahn mit ein wenig Bactofin konservieren.
Schmierstellen frisch abdrücken, dann sollte ein wenig Standzeit nicht schaden.
Gruß, Michael