Hallo Tommy,
ist ganz einfach: da Du immer dann tankst, wenn Du auf RESERVE umgeschaltet hast, gehen 20 l in den Tank. Gibst Du ´n halben Liter Öl dazu (so fahr´ ich schon ewig), hast Du 1:40, gibst Du ´n 3/4 l Öl dazu, hast Du 1:30, und bei ´nem vollen Liter hast Du 1:20. Da die Zweitaktöle "selbstmischend", d. h. vorgemischt sind (will heißen, ein kleiner Benzinanteil ist schon im Öl enthalten, damit es sich beim Einfüllen besser mischt), geht diese Rechnung zwar nicht 100 %ig auf, aber das ist vernachlässigbar. Auf jeder Öldose steht übrigens, wieviel Benzin Du dazugeben musst, um Dein Wunschgemisch zu erreichen. Allerdings gibst Du für diese Öldosen an der Tankstelle, im Autozubehör oder im Baumarkt mit der Zeit ein kleines Vermögen aus. Bestell Dir im Internet einen 20 l-Kanister, der kostet einen Bruchteil und reicht ´ne Weile. Und wichtig: zuerst immer ca. 10 Liter reines Benzin tanken, dann mit den restlichen 10 Litern zusammen das Öl ´reinlaufen lassen. So stellst Du sicher, dass sich das Öl mit dem Benzin gut vermischt. Früher hatten wir oft ratlose Goggofahrer, die nach dem Tanken in unsere Werkstatt kamen, weil ihr Goggo kurz hinter der Tankstelle liegengeblieben war. Das zuerst eingefüllte Öl mischte sich nicht vollständig mit dem danach eingefüllten Benzin, wurde angesaugt und verstopfte die Düsen. Merke: Öl ist zu dickflüssig, um die Vergaserdüsen passieren zu können, es muss vorher mit dem Benzin gut vermischt sein (ganz früher gab´s Mischkannen dafür, weil das Zweitaktöl noch nicht vorgemischt war).
Gott schütze mich vor Eis und Wind und Autos, die von heute sind.