Werkstatthilfe » Schlimm, wenn man vergisst, den Benzinhahn zu schliessen?

Hallo!
Ich bin zuletzt mit dem Coupe am Samstag gefahren.
Habe dann aber vergessen, den Benzinhahn zu schliessen.
Heute hatte ich mal Lust, die Umwelt etwas zu verpesten.
Habe das Coupe aber nicht anbekommen.
Nachdem ich die Kerzen rausgedreht und gesäubert (getrocknet) habe,
spurte das Auto.
Ist das wirklich so schlimm, wenn man vergisst, den Benzinhahn zu schliessen?
Wenn der Vergaser durch das Fallbenzin vollgelaufen ist, ist doch gut; mehr Benzin geht doch nicht rein.
Ab welcher Standzeit sollte man denn demnach den Benzinhahn schliessen?
LG aus Essen,
Tommy

Hallo Tommy,
ich würde mir lieber angewöhnen grundsätzlich vor dem Aussteigen den Benzinhahn zu schließen. Man weiß ja nie, ob es nicht doch länger dauert und ein undichter Vergaser tut dann sein übriges.

Gruß Andreas

Hallo Tommy,

Auch wenns beim anlassen des Goggos richtig geraucht hat, mit ihm verpestet man keine Umwelt, man beduftet sie!

Ein Schwimmernadelventil ersetzt keinen Benzinhahn.

=G=

Hallo Thommy,

mach den Benzinhahn mal lieber zu! Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass, wenn die Schwimmernadel nicht sauber schließt der Vergaser überläuft und es läuft so lange, bis der Tank leer ist - zur Not kommt der Sprit aus dem Auspuff raus gelaufen!

Wie gesagt- eigene Erfahrung! Bei mir ist der Sprit aus dem Auspuff heraus gelaufen ...

Gruß Ralf

Hallo

Laut einer info von Glas,soll man den Benzinhahn bei JEDEN halt zumachen.
Im schlimmsten fall,laufen die Zylinder voll Sprit.

Wenn man bei vollgelaufenen Zylindern versucht,den Motor zu starten,
zerstört das die Kurbelwelle(Pleuel verbiegen etc).

Für solche Fälle,gibt es 2 Ablasschrauben (SW13),direkt unter der Kurbelwelle.

Gruss Alex

Hallo Tommy,
durch die leichte Schrägstellung des Vergasers läuft das Benzin in das Kurbelgehäuse.
Ich habe das selber schon erfahren. Benzinhahn vergessen zu schliessen und nach ca. einem Monat bemerkte ich Benzingeruch aus der Garage.
Sichtprüfung ergab eine Benzinlacke unter dem Motor und offener Hahn!
Ich habe die Ablasschrauben geöffnet und eine schöne Menge Sprit abgelassen. Dann noch die Kerzen raus und erst mal per Hand den Motor durchgedreht. Danach mit dem Starter. Die Schrauben nd Kerzen wieder rein und gestartet. Er ist ohne Choke sofort angesprungen.
Es hat dann ein bißchen genebelt, aber nach kurzer Strecke war das vorbei.
Wie schnell der Motor voll wird, hängt von der Dichtheit der Schwimmernadel ab. Da sie keine Gummibeschichtung hat, ist sie nicht 100% dicht.
Ein Startversuch mit teilgefülltem Motor kann im schlimmsten Fall ein Pleuel verbiegen.
Daher immer Hahn schließen.
Gruß, Michael

Vielen Dank für die zahlreichen und hilfreichen Antworten!
Gruss, Tommy