Werkstatthilfe » Haltepunkte Wagenheber

Mal eine Frage in die Runde: An welchen Angriffspunkten bockt ihr eure Goggos auf wenn ein oder mehrere Räder frei hängen sollen?
Ich hab das ungute Gefühl, dass sich die Karosserie um die Sollaufnahmerohre biegt (s. Lackriss im Bild).
Und auch der TÜV Prüfer war sich nicht sicher wo er seine Aufbockklötzchen hinsetzen darf....
Freu mich über eure Hinweise...

Gruß, Stefan

Hallo Jonas,

ich nehme bei Arbeiten immer einen hydraulischen Wagenheber.
Wenn ich an der Hinterachse Arbeiten ausführe, setze ich den Wagenheber am Motorblock an.
Zwischen Wagenheber und Mororghäuse lege ich immer ein Gummiblock.
Die Vorderräder blockiere ich mit Unterlegkeilen, damit der Wagen nicht wegrollt.
Dann nehme ich zwei Unterstellböcke, die ich an der Wagenheberaufnahme platziere. (falls der hydraulische Wagebheber mal nicht hält)

Wenn ich die Vorderachse anhebe, setze ich den hydraulischen Wagenheber im Bereich des U-Bleches, wo die beiden Achsschenkel in Wagenmitte angeschraubt werden an (und lege einen Gummiblock dazwischen).
Sichern tu ich das Fahrzeug dann mit Unterstellböcken im Bereich des Bodenblechs am Übergang zu den vorderen Radkästen.
Da lege ich zwischen den Unterstellblechen und der Karosserie ebenfalls Gummiblöcke und ziehe vorher die Handbreme an.

Liebe Grüße

Christoph

so mache ich das auch,
beim Coupe hab ich die originalen Aufnahmepunkte gleich weggelassen ...