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Lichtmaschine Fragen

#1 von jean ( gelöscht ) , 24.04.2019 17:53

Bonjour,

Ich bin wohl der einzige Besitzer eines Goggo Coupé in Frankreich. Hab' mir das Wägelchen vor etwa
5 Jahren aus Deutschland geholt und im Laufe der Jahre aufs neue aufgebaut, Karosserie und Boden sind hier im Dorf vom Karossier
(heisst das so auf deutsch ?) überholt; Mechanik und Elektrik mache ich selber.
Das Goggo ist jetzt fertig aber es bleibt ein Problem: die Lichtmaschine. Der Anlasserteil geht einwandfrei, aber die Lichtmaschine
tut nichts. Der Regler habe ich geprüft und der geht (schaltet und die 14/15 volt auf und ab), aber ich möchte ein Schaltplan der Lichtmaschine selbst haben, gibts aber nicht im Staufenberg-Katalog noch ist irgendwo im Internet auffindbar. Wo die Zünding elektronisch ist, bleiben nur drie Drähte übrig, die aus der Lima kommen. Eins ist der Anlasserkabel, bleibt also ausser Betracht, dann bleiben 2 Drähte, ein etwas dickeres Gelbes und ein dünneres gelbes. Normalerweise wären das Dynamo und Errregung und ich messe da 7 bzw. 3 ohm widerstand. Eins der beiden sollte genügend Spannung geben um den Verbinding zur Batterie einzuschalten (remanenter Magnetismus) aber es kommt kaum 2 volt raus, also viel zu wenig um den Kontakt zu schliessen. Wenn ich eine der Beiden an plus lege bremst das der Motor ab, also sollen die Wicklungen des Lima gut sein ? Kohle habe ich noch nicht geprüft - Kann man das mit der Motor im Platz tun oder muss ich der ganze Motor ausbauen ?
Im voraus Dank für Hilfe und Schaltpläne ! Jean-Baptiste
Preveranges (Frankreich)

jean

RE: Lichtmaschine Fragen

#2 von Coupe68 , 24.04.2019 20:30

Hallo Jean-Baptiste,

suche mal hier im Goggo-Wiki: Wiki:index.
Es gibt sehr viele Beiträge.

Der hier ist bestimmt sehr hilfreich für Dich:
Wiki:Elektrik-Lichtmaschine-Regler-Dynastart-Fehlersuche-Erklaerung-von-Arno-SA

Gruß Albert

PS.: Wo in Frankreich lebst Du? Dein Deutsch ist recht gut...


Coupe68  
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zuletzt bearbeitet 24.04.2019 | Top

RE: Lichtmaschine Fragen

#3 von Andreas , 24.04.2019 21:42

Hallo Jean-Baptiste,
der Plan vom Arno ist wirklich gut und sollte helfen! Bevor du die ganzen Wicklungen durchmisst würde ich jedoch die Lima reinigen. Der Kohlestaub von den Kohlebürsten kann fies sein!

Gruß aus Franken nach Frankreich
Andreas

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RE: Lichtmaschine Fragen

#4 von jean ( gelöscht ) , 25.04.2019 10:04

Dank die Beiden ! Mit diese Anweisungen kann ich weiter, besonders das Schaltplan von Arno ist Klasse, gerade was ich brauche.
Übrigens bin ich Holländer, aber das Goggo steht in Frankreich im Ferienhaus, wo die ganze Sammlung sich befindet (61er Renault Dauphine,
Renault Dauphinoise aus '53 und Peugeot 202 aus '48. Dazu noch ettliche Solex, Mobylette und andere mopeds aus den 50er/60er Jahren)
Im Moment wird über ein neues Projekt nachgedacht, wo das Goggo ja fertig ist. Für eine Veranstaltung im nächstem Jahr brauche ich
ein Gespann, Ural seitenventil oder ähnlich. Wenn jemand ein Tipp hat.... (Mag Restaurierungsobjekt ohne Papiere sein)

jean

RE: Lichtmaschine Fragen

#5 von Ernst-Gerald , 28.04.2019 17:29

Hallo Jean-Baptiste,
ich finde es sehr interessant das du neben einem Goggomobil auch eine Renault Dauphine besitzt.
Meine Dauphine ist auch von 1961. Ist bei deiner Dauphine auch der nur 1961 eingebaute Vergaser Solex 28 IDT
eingebaut und bist du zufrieden damit?
Schöne Grüße aus Ennepetal
Ernst-Gerald

 
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RE: Lichtmaschine Fragen

#6 von jean ( gelöscht ) , 29.08.2019 21:54

Hallo Ernst-Gerard,

Ich schäme mich sehr - habe deine Reaktion nicht gesehen und bemerke sie erst
jetzt, wo ich gerade eine andere Frage im Forum stelle.
Also mit 4 Monate Verspätung: mein Dauphine ist mit Solex 28 PBIC Vergaser bestückt.
Ptoblem dieses Vergaser ist der Starterautomat mit bimetallfeder. Das gibt falls immer
Probleme, entweder beim kalt anlassen (ist festgerostet und erreichert dem Gemisch also
nicht, daher mühsam anlassen) oder gibt dauernd erreicherung des Gemisches und daher
Hoher Spritverbrauch und verschmutzung.
Fazit: raus mit der Automatik und auf Handbedienung umstellen. Ich bin am Samstag
wieder in der Werstatt und werde dir Fotos von der Umbau schicken. Es ist nicht sehr
kompliziert.
Ausserdem habe ich ein deutsches Bosch ZÜndungsgehäuse montiert dass wesentlich besser
funktioniert als die französische Ware.

Gruss, Jean-Baptiste

jean

RE: Lichtmaschine Fragen

#7 von Arno SA , 14.10.2019 01:29

Da fuehle ich mch ja direkt geehrt! Mit dem Schaltplan fuer's Goggo aus dem letzten Jahrtausend (7.4.1999!) habe ich scheinbar ein immerwaehrendes Standardwerk geschaffen. Und danke an alle, die den Plan und den Bericht immer noch und immer wieder weiterempfehlen!
Schoene Gruesse aus Suedafrika

Arno SA

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RE: Lichtmaschine Fragen

#8 von Andreas , 14.10.2019 18:40

Hallo Arno,
Ehre wem Ehre gebührt!
Gruß Andreas

P.S.: Das Fahradprojekt wird auch wieder aufgenommen - wenn es was Neues gibt schicke ich dir ein PM

Andreas  
Andreas
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RE: Lichtmaschine Fragen

#9 von Arno SA , 15.10.2019 02:35

Wow!

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