Werkstatthilfe » Anleitung Einbau Simmerung / Kurbelgehäuse

Hallo, ich bin Fritz und Goggofahrer sei 40 Jahren.

Kennt jemand eine Anleitung für den Einbau eines Simmerrings im Kurbelgehäuse für einen Goggo Bauj. 62, 245,13,6?
Leider weiss auch meine "normale" Werkstatt nicht, wie dieser Einbau funktioniert.
Falls jemand etwas weiss, bitte melden.

Danke und Grüße
Fritz

Hallo Fritz

Welche Seite ist es denn ?
Lichtmaschine oder Kupplung - oder beide ?

=G=ruesse Micha

Tja, scheint ja bei Fritz wohl nicht so wirklich dringend gewesen zu sein mit den Dichtringen...
Aber man hilft ja trotzdem gern.
Irgendwann in den nächsten 40 Jahren wirds dann sicher mal gemacht.

Hallo Micha,

vielen Dank für Deine Rückfrage und sorry für meine späte Rückmeldung, war leider krankheitsbedingt nicht online. Zu Deiner Rückfrage: Es ist die Lichtmaschinenseite.
Kennst du dafür eine Reparaturanleitung?

Danke und Gruß
Fritz

Hallo Fritz,
Lüfterrad und Zündungsnocke demontieren, Bürsten aushängen, Lichtmaschine ausbauen, Anker mit Abdrückschraube abdrücken, auf die Halbmondfedern achten, den alten Dichtring heraushebeln, neuen Dichtring mit passendem Rohrstück und Hammer bündig hineinklopfen. mit Sicherungsblech von Uwe sichern und alles wieder einbauen.
Wenn die Werkstätte das nicht schafft, ist es wohl besser eine kompetentere zu suchen.
Reparaturanleitung gibt es bei Uwe oder beim Glasclub.
Gruß, Michael

Hallo Michael.

vielen Dank.


Gruß
Fritz

Hallo,

ich will mich kurz vorstellen. Ich heiße Berthold, bin 56 Jahre alt und komme aus dem Münsterland. Dies ist mein erster Automotor, bisher habe ich nur an Motorradmotoren geschraubt.
Das Auto hat sehr lange gestanden, der Motor ist fest und muss komplett überholt werden. Leider geht der Deckel der Lichtmaschine nicht so leicht runter wie in dem Film hier im Forum.
Wir haben alles vorher schon so gemacht wie im Video. Jedoch lässt sich das Blechgehäuse nicht abheben. Gibt es da einen Trick oder haben wir irgend etwas vergessen ?

Gruß

Berti

Hallo Berti,
wenn Ihr alle 4 Inbusschrauben des Polgehäuses entfernt habt, klebt das Gehäuse nur noch am Motor. Einfach mit sanfter Gewalt versuchen, das Teil zu drehen oder sonstwie zu lösen.
Good luck.

Guten Morgen,
ich konnte die 4 Imbusschrauben bei meiner Dynastarter-Überholung damals auch nicht gleich erkennen. War alles voll schwarzem Ölschlamm bedeckt und verkrustet.
Ich dachte, es wären Nieten >grins>
Gutes Gelingen
Edi