Werkstatthilfe » Lenkrad von Lenkstange demontieren

Hallo liebe Goggo-Freunde,

nun habe ich eine weitere Frage zu meinem Goggo.
Die Lager an der Lenkstange müssen neu. Dabei habe ich zwei Probleme:
1. Ich bekomme die "Spezial-Mutter" mit der das Lenkrad an die Lenkstange befestigt ist nicht los (siehe Bild). Gibt es da ein Spezial-Werkzeug für? Oder habt ihr einen einfachen Trick?
2. Der Schlüssel im Zündschloss lässt sich leider nicht drehen. Dadurch kann ich das Zündschloss nicht von der Stange runterschieben. Bzw. habt ihr eine Idee, was ich tun kann, damit das Zündschloss wieder funktioniert? Der Schlüssel funktioniert bei allen anderen Schlössern (Tür, Heckdeckel) einwandfrei.
Vielen Dank schonmal vorab für eure Hilfe.

Viele Grüße aus dem Norden
Tom

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Hallo Tom,
die Türschlüssel können beim Lenkradschloss nicht funktionieren, da gehört ein anderer Schlüssel dazu. Verbummelt?
Die Mutter ist auch ohne Spezialwerkzeug leicht zu lösen: Sicherungsblech aufbiegen und mit einem Dorn und mittelschweren Hammer seitlich in eine der beiden Nuten schlagen. Die kurzen, harten Schläge lösen die Mutter recht einfach.
Viel Glück bei der Suche nach dem Zündschlüssel.

Hallo Tom,
es muss richtig heißen: "in eine der 4 Nuten schlagen".

Hallo,
Das richtige Werkzeug kann man auch leicht selber bauen.
Damit kann man dann die Mutter auch wieder anziehen.
Gruß, Michael
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Kann man auch kaufen, nennt sich Nutmutternschlüssel mit Zapfen innenliegend.

Hallo Tom

Nachdem die Nutmutter losgedreht ist,braucht man weiteres Spezialwerkzeug.
Das Lenkrad sitz auf einer Konusverbindung ,und lässt sich nicht von Hand abziehen.

Das Spezialwerkzeug besteht aus einen Bremstrommelabzieher,Druckpilz und einer Abziehplatte:
Der Druckpilz passt genau in die Bohrung der Lenksäule,und verhindert das das Gewinde beim abziehen
beschädigt wird.
Um ganz sicher zu gehen,drehe ich zusätzlich die Nutmutter bündig mit der Lenksäule.

Auf garkeinen fall ! versuchen das Lenkrad mit einen Hammer oder ähnlichen runterzuschlagen.
Das Bakelit (Kunstoffmantel des Lenkrades) geht dabei garantiert kaputt


Gruss Alex

Konusverbindungen können unglaublich fest sitzen - Alexander hat schon das Wichtigste gesagt, immer die Mutter bündig drehen. Das verhindert auch, daß das Lenkrad einem plötzlich ins Gesicht fliegt...
Etwas Kriechöl vorher einzubringen und einwirken zu lassen kann nur nutzen; bei der Montage streiche ich das Ganze mit Teflonpaste ein - falls es mal wieder ab muß.
Bei den alten Zündschlössern passen oft " irgendwelche " Schlüssel - wenn es sehr hakelig ist, mal in Motoröl einlegen, wirkt Wunder. ( Nicht Kriechöl - Motoröl ! )

Lenkrad habe ich jetzt ohne größere Probleme abbekommen.
Danke dafür.

Nochmal zum Schlüssel:
das mit dem Motoröl probiere ich auf jeden Fall mal aus.
Aber habe ich denn nicht den richtigen Schlüssel dabei? Er passt ja rein ins Zündschloss.
Diese beiden Schlüssel habe ich:
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Der grosse Schlüssel NEIMAN ist für das Zündschloss,
der kleinere HUF ist für das Türschloss bzw Motorhaubenschloss.

Die Schlüssel müssen auch zum Schloss passen(Es gibt ca 200 verschiedene Schlüssel)

Hallo Tom,
wenn die Schlüssel bei dem Auto dabei waren, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass das Lenkradschloss nur mal mit Caramba, WD 40 oder etwas ähnlichem geflutet werden muss. Und dann immer wieder den Schlüssel einführen und Drehversuche machen, auch unter leichten Druck oder Zug. Irgendwann schließt das wieder, ist 'n Geduldsspiel.
Good luck.