Werkstatthilfe » Getriebe ausdifferenzieren

Hallo!

Welche Distanzscheiben habt ihr zum Ausdifferenzieren eures Getriebes verwendet? Laut meiner Messung mit Messschieber haben die derzeit verbauten Distanzscheiben einen Innendurchmesser von 15,7mm. Soetwas ist schwer zu bekommen. Die Passscheiben im Internet haben alle ganze Millimeter Innendurchmesser d.h. entweder 15mm oder 16mm.

Habe ich schlecht gemessen oder ist das Maß wirklich so krumm? Der Außendurchmesser ist ebenfalls ein krummer Wert?

Gruß,
Benedikt

Hallo
die sind 15x22 mm
undd im Fachhandel zu bestellen
ich habe die in
0.1
0.2
0.3
0.5
siehe Bild

Gruss Ronny

Hallo Ronny!

Vielen Dank für deine Antwort. Ich nehme an, du verbaust Passscheiben"blanker Stahl", oder? Die Scheiben sind ja von Öl umgeben und daher braucht man nichts anders...

Differenzierst Du das Getriebe "trocken" (alles mit Waschbenzin gereinigt) oder "nass" (alles mit Getriebeöl leicht eingefettet) aus? Der Ölfilm auf den einzelnen Bauteilen wird sich, so denke ich, doch im einigen Hundertstel oder Zehntel Millimeter- Bereich bewegen und entsprechend das einzustellende Spiel beeinflussen. Oder denke ich da zu kompliziert?
Falls "trocken" ausdifferenziert werden soll, würde ich zuerst "trocken" Maß nehmen, dann noch einmal alles auseinander nehmen, einölen und dann wieder zusammensetzen.

Benötige ich sonst auch noch Passscheiben oder komme ich mit den von dir genannten Maß 15mm Innen und 22mm Außendurchmesser bei einer Motorkomplettüberholung durch?

Gruß,
Benedikt

Hallo,
hast du die Reparaturanleitung vom Hersteller?
Da steht das schön beschrieben.
Halte dich da dran,
dann wirst du ein perfekt eingestelltes Getriebe haben.
ich finde diese Einstellarbeit ist die Mühe wert,
macht fast keiner,
deswegen freut es mich daß ich nicht der einzige bin, der sich diese Mühe macht.
Aber unbedingt darauf achten: nicht zu eng
und die angegebenen Werte unbedingt einhalten.

Gruss Ronny

Hallo Ronny,

ich habe einen Nachdruck der Reparaturanleitung. Leider steht da weder was über "nass" noch über "trocken" ausdifferenzieren drinnen.

Mit "nicht zu eng" meinst Du, dass die Fühlerlehre noch angehen leicht und nicht mit Kraft zwischen den Teilen hin- und her geschoben werden kann, nehme ich an?

Gruß,
Benedikt

Hallo
damit meine ich, du sollst die Werte
die da angegeben sind, einhalten;
aber nicht auf 0.0 mm.
Wenn der Motor warm wird und die beweglichen Teile sich ausdehnen
dann wird es eng im Lager,
das ist dann auch nicht vorteilhaft.

Ob ölfeucht oder trocken
meinst das macht den Hahn fett
ich glaube eher nicht
Ich persönlich arbeite beim Zusammenbau immer mit ölfeuchten Teilen
Gruss Ronny

Hallo Ronny,

vielen Dank für deine Antwort. Ja, ich meinte ölfeucht = "nass". Deine Antwort hilft mir sehr. Ich habe inzwischen auch schon die Passscheiben bestellt. :)

Gruß,
Benedikt