Werkstatthilfe » Antriebswelle locker.

Hallo,
ich habe hier ein Foto von der rechten Antriebswelle gemacht. Die sieht an der Radseite irgendwie seltsam aus. Das Fett ist etwas zur Seite gedrückt worden. Kann da etwas locker sein oder ist das normal?8E314D15-EEEF-4387-9396-3F0F09E151E8.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Viele Grüße
Martin

Hallo Martin,
Leider ist das Interessante im Dunkeln. Mit Blitz wäre die Ansicht besser.
Beim Abschmieren kommt natürlich immer etwas Fett aus den Dichtringen.
Wenn es ein älteres Gehäuse ohne Schmiernippel ist, dann ist der Dichtring undicht.
Gruß, Michael

Hallo Michael,
Danke für Deine schnelle Antwort. Ich habe mal versucht, etwas Licht ins Dunkele zu bringen. Das Fett austritt, sehe ich als normal an. Aber warum ist das Fett nicht direkt am Radlager? Ich befürchte, das sich die Antriebswelle zum Radlager seitlich verschoben hat und sich da ein Defekt andeutet.

Viele Grüße
MartinF302ECEE-C451-46FF-A69B-64D241E33622.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)AB64763C-F7EA-40B3-8553-D4625FD06C43.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Martin,
Sieht wirklich merkwürdig aus.
Ich würde das Fahrzeug hinten aufbocken und versuchen, ob sich das Lagergehäuse verschieben läßt.
Gr, Michael

Sieht bei meinem anders aus. Du solltest das genauer untersuchen.
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Michael,
schleift bei Dir der Reifen irgendwo!?

Hallo Andy,
Sehr scharf beobachtet! Das ist von den seitlichen Führungsschienen meines Goggotransporters.
Gruß, Michael

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Hallo Martin, es wird Dir nichts anderes übrig bleiben: Du musst die Hinterachsaufnahme öffnen und nach dem Fehler sehen. Uwe Staufenberg hat, falls das noch so sein sollte, Spezialwerkzeug gegen Kaution vorrätig, Reparaturanleitungen gibt es ebenfalls, so what? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man 5 unterschiedliche Antworten erhält, wenn man fünf Personen nach ihrer Meinung fragt. Alleine das Forschen nach der Ursache bringt Dich dem Fehler und damit der Lösung näher. Nur Mut, eigentlich kann nichts schiefgehen. Ich vermute, da hat sich ein Lager aufgelöst und den Innenseegerring beschädigt. Dadurch wandert die Achse. Das wäre dann die 6. Meinung. :-) Fahren solltest Du meiner Meinung nach auf keinen Fall mehr. Im schlimmsten Fall führt solch ein Defekt zum Überschlag.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche - und halte uns bitte auf dem Laufenden.
Gruß Klaus

Hallo, die 6 1/2te Meinung (weil die Vermutung schon geäußert wurde) ist, dass der Seegering, der verhindern soll dass sich die Achse seitlich verschiebt, eben seinen Dienst nicht mehr tut. Wer sich an meinen Bericht zum "Kapstadt Horror-Coupe" erinnert, da habe ich, weil einer total gefährlichen Murks gebaut hat, den inneren Seegerring frei im Gehäuse rumliegend gefunden. Das Schadensbild war genau dasselbe wie hier gezeigt und beschrieben.
Arno SA

Hallo,
ich schließe mich der 6ten und folgenden Meinung an.
Als ich meinen Goggi übernahm, waren die Antriebswellen mit gekapselten Lagern ausgestattet, ohne jegliches Fett im Lagergehäuse.
Schmiernippel waren vorhanden. Da habe ich dann auch reichlich Fett reingedrückt. Aber der Schaden war bereits angelegt.
Irgendwann hörte ich ab und zu ein Schleifen und konnte feststellen, dass die rechte hintere Bremsstrommel an der Ankerplatte geschliffen hat.
Nun war zu sehen, dass die Antriebswelle nicht mehr richtig geführt wurde.
Nach Zerlegung zeigte sich, dass das äußere Lager Rattermarken auf der Antriebswelle hinterlassen hat. Der Sicherungsring hatte sich schon in die innere Lagerschale eingearbeitet. Und das innere Lager hate auch schon Schaden an der Welle hinterlassen. Eine neue Welle war fällig.
Habe wieder gekapselte Lager verbaut. Diesmal aber mit voller Fettfüllung im Gehäuse. Die linke Seite habe ich auch gleich überarbeitet, bevor Schaden entsteht.
Die Werkzeuge habe ich mit einfachen Mitteln selber angefertigt, da sie gerade nicht leihweise zur Verfügung standen.
Als Basis hierzu diente der Bremstrommelabzieher.

Viel Erfolg bei der Reparatur!
Klaus

Vielen Danke für den Reparatur-Bericht!