Werkstatthilfe » Tachoantrieb

Guten Abend zusammen

Habe gerade das linke Vorderrad offen um den Radbremszylinder zu wechseln. Daneben hängt etwas, was ich für die Tachowelle halte. Prima habe ich gedacht, kann man gleich mit machen. Jetzt herscht drinnen aber große leere und ich bin ratlos. Wo kommt der Tachoantrieb den nun hin/her?
Werde erstmal mit dem Akkuschrauber prüfen, ob das überhaupt die Tachowelle ist und hoffe derweil auf einen erfahrenen Erleuchter.

Ok, es ist die Tachowelle. Wat nu?

Ok, Tachowelle als solche erkannt. Gut so. Was ist nun genau die Frage, bzw. das Problem?

Danke für die schnelle Reaktion und für die Schnelle Lieferung nebenbei auch.
Inzwischen habe ich im Katalog (dem besseren Handbuch) die Klammer zum Halten der Welle gefunden und einem Abdruck dieser Form folgend auch ein zugemocktes Loch, welches durch den Achsstummel geht. Gehe ich recht in der Annahme, dass die Welle ohne Getriebe direkt ans Rad kommt? Wenn ja, womit wird der Kraftschluss bewerkstelligt?
In der Bohrung durch den Achsstummel scheinen noch ein paar Rudimente der Abschlusskappe des Wellenmantels zu stecken. Ist das geschraubt oder nur eine durch das kleine gegabelte Blech gehaltene Steckung? Schlage ich es also nach inneen raus oder nehme ich linksausdreher?

Im Katalog gibt es linke und rechte Fettkappen. Ich ahne was.

... und habe eine linke gefunden. Bleiben nur noch die Fragen wegen der Durchführung aber ich kann zumindest schon die Bremse machen, weil ich jetzt wohl nicht mehr dahinter muss.

Die Tachowelle geht im Anschluss an den Achsschenkel mittig durch die linke Fettkappe. Da sitzt ein Führungsrohr drin, das am äusseren Ende als Vierkant verpresst ist und die Welle antreibt. Klappt denn mit der Bremse alles vorschriftsmässig?

Radnabenkappe.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Mit der Bremse klappt alles. Neue Kolben, Splinte, Scheiben..
Alles schön freigängig. Spiel ist noch nicht eingestellt aber das ist ja gut beschrieben und hat hinten auch gut geklappt.
Das Reststück von der alten Abschlusskappe der Welle muss halt noch raus.

Junge, irgendwie werde ich gerade das Gefühl nicht los (wie schon andere vor mir) , du reparierst dich da um Kopf und Kragen. Hat für mich so ein bisschen den Anschein von vorprogrammiertem Selbstmord...

So viel Langeweile?

Nein, ich mach mir nur Sorgen um dich.

Na dann zur Beruhigung, die letzten 40Jahre gings gut :-).
Wenn Du aber noch die Antwort auf die Frage hast, ob das radseitige Wellenende eigesteckt oder eingeschraubt ist...
Wie schon geschrieben, die Gabel ist bereits runter aber ich möchte nicht sinnlos an etwas Verschraubtem rumreißen.

ok, ok, dann alles Gute und erfolgreiches Schrauben weiterhin.

ach ja, deine Frage, das Ende der Wellen-Seele. aber ich meine, das hatte Uwe in seinem Post schon geklärt?
Das ist da in die Kappe nur reingeschoben. Probiers doch einfach mal aus. Und das Ende der Hülle ist mit dem kleinen Gabelstück arretiert, und das Gabelstück ist mittels Schraube an der Rückseite vom Achsschenkel befestigt.

Das war tatsächlich viel bereits geklärtes unter gekonnter Umschiffung der Frage. Vierkant, klar.
Antrieb durch Fettkappe, klar.
Haltegabel, klar.
Ist das von der Gabel gehaltene Ende gesteckt oder zusätzlich eingeschraubt? Das war die Frage.
Trotzdem vielen Dank. Ich hoffe jetzt auf gesteckt und versuche das Reststück heraus zu bewegen.

Hallo Robert,

es ist "nur" eingesteckt.

Liebe Grüße

Christoph

Und jetzt festgewachsen😁. Vielen Dank.

Hallo Robert!
Rostlöser einwirken lassen und seitliches Klopfen hilft meistens. Mafu