Hallo Coupe68, hallo Goggobiber,
danke für die guten Tipps.
Erst habe ich die Muttern der Spurstangenköpfe soweit gelöst, dass sie mit dem Gewindebolzen bündig waren.
Dann habe ich den Zwischenbereich mit Flacheisenresten ausgefüllt.
Meine Hoffnung war, dass, wenn ich die Mütter jetzt weiter löse, soviel Druck aufgebaut wird, dass sich die Verbindung löst.
Denn Hammer habe ich dann noch zur Hilfe genommen. Der Kopf hat sich nicht gelöst.
Ich habe dann meinen Spurstangenabdrücker so weit abgeschliffen, dass er unter den Kopf und hinter das Schraubengewinde (mit noch aufgedrehter, aber mit bündig gelöster Mutter, um das Gewinde zu schonen) ansetzen zu können.
Das hat dann funktioniert.
Anregung war, dass ich im Internet auf deinen Hinweis einen Abzieher gesehen habe, der sehr schmal gearbeitet ist.
Da dachte ich mir, dass meiner bestimmt noch die Kräfte verträgt, wenn ich ihn abschleife.
Danke für die Unterstützung.
Christoph