Werkstatthilfe » Kupplungsbelagdicke

Hallo Goggoexperten,
kurz vor dem Treffen in Dingolfing hat sich mein Coupé entschlossen, mit der Kupplung durchzurutschen. Lockern des Kupplungszugs hat nichts gebracht und wäre auch nur eine Notlösung gewesen. Ich habe meinem Coupé angedroht, mit der Limo nach Dingolfing zu fahren, auch dies hat nichts gebracht.
In der Reparaturanleitung ist die Minehmerscheibenstärke mit Belag mit 3mm angegeben. Ich habe noch zwei Sätze Mitnehmerscheiben aus gebrauchten Motoren. Bei einem ist die Belagdicke von beiden Scheiben genau 3mm, bei dem anderen auf einer Scheibe 3,5, der anderen 3,2mm.
Da ich von Natur aus faul bin, möchte ich nicht einen Mitnehmerscheibensatz einbauen, der nach kurzer Zeit wieder durchrutscht.
Daher meine Fragen: Ist 3mm die Verschleißgrenze? Wie dick ist eine neue Mitnehmerscheibe?

Auf eure Antworten freut sich
Altmobilklaus

Hallo Klaus,

in 99 % aller Fälle rutscht die Kupplung durch, weil die Spannkraft der Tellerfeder nachgelassen hat oder diese sogar gerissen ist. Die Wahrscheinlichkeit, dass Du ´ne neue Belagscheibe brauchst, liegt also bei 1 %.

Ich drück´ die Daumen.

Hallo Klaus,
das vom Goggobiber würde ich so unterschreiben...eine verschlissene Ölbad Kupplung ist schon seeeeeehr selten ....alle "Rutschkupplungen" die ich bisher in der Hand hatte,hatten ihre Ursache im mangelndem Anpressdruck .

Danke für die Antworten, ich werde mal mein Glück versuchen. Ich hab noch mehrere Tellerfedern liegen. In der Reparaturanleitung steht die Sollhöhe der Feder, vielleicht ist eine gute dabei.

Freitag 15.05.2015, Neues aus dem Kupplungsgehäuse: Goggo kuppelt wieder ohne rutschen. Die eingebaute Tellerfeder war 1,3mm flacher als das Sollmaß von 13mm. Mit einer Feder mit Sollmaß hat es dann geklappt, hat alles den halben Freitag gedauert. Ich hatte zuerst so meine Zweifel, aber die Expertenprognosen waren richtig, Danke nochmal.