Allgemeines Forum » Öl im kurbelgehäuse

Liebe Goggogemeinde. Nachdem ich meine 250 er BMW Limousine nach 5 jahren Wieder erweckte folgendes Problem: schlechter Kaltstart mit und ohne chok wenn ein paar Sekunden gelaufen läuft er auch im Leerlauf sauber und bis St. Nimmerleinstag. Kerzenbild ohne Ruß und sauber. Simmeringe vom kurbelgehäuse vor 5 Jahren erneuert. Zündungsseitig mit sicherungsblech.
Es tropft leicht Öl aus beiden 8mm schrauben ( beim öffnen)
Danke vg Lothar

Hallo Lothar
Das ist Normal. Das Kraftstoffgemisch schmiert alle beweglichen Teile (Rollenlager, Kugellager, Pleuellager, Pleuelbuchsen und setzt sich auch im Kurbelgehäuse ab.
MfG theo

Danke Theo .Ich dachte schon es ist der Dichtring getriebeseitig . Aber hat sich mir auch nicht erschlossen warum dann der linke Zylinder (Kurbelgehäuse )auch ölt. Dann muss mein Kaltstart Problem woanders liegen. Nur wo?
Vergaser gereinigt ,Spritt gewechselt ,
Zündkerzen gewechselt, Zündung überprüft.
Eine Idee?!
Danke
VG Lothar

Hallo ,
Wenn Zündseitig alles in Ordnung ist kann es nur Spritmangel sein. Ev Starterkolben defekt, Starterdüse zu. Am besten Vergaser raus und kpl.reinigen .
Alle Kanäle und Düsen durchblasen . Am besten ins Ultraschallbad geben. Mafu

Danke nochmals ich bleib dran vg

Kaltstart Problem
Theo hatte recht mit“ muss Kraftstoff Problem sein „ es lief zu wenig Kraftstoff nach anscheinend . Auto lief auch Vollgas bergauf aber zu wenig Benzin bei Kaltstart. Benzinhahn gereinigt,Tank gespült —-läuft —-Danke

War Mafu

Sorry.

Danke
VG Lothar